Eind volgend jaar wil koeriersbedrijf Fastway Couriers in Nederland een landelijke dekking kunnen garanderen. “Het zou wel sneller kunnen,” zegt manager Wilbert Jansen, “maar wij willen ons bedrijf echt heel zorgvuldig en per regio opbouwen. De werkvloer is namelijk de basis van ons succes en verdient daarom de grootst mogelijke aandacht.” Fastway Couriers is een hardfranchiseformule die begin jaren tachtig is ontstaan in Nieuw Zeeland. Inmiddels is het bedrijf actief in 12 landen, waaronder in Engeland, Duitsland en Franktrijk en zijn er ook plannen om na de ontwikkeling van Europa- in de Verenigde Staten een netwerk op te bouwen.

“Bill McGowan had begin jaren tachtig een traditioneel koeriersbedrijf in Nieuw Zeeland, maar hij zocht naar een vernieuwende werkwijze om zijn klantenbestand flink uit te breiden”, vertelt Jansen. “Hij bedacht toen dat zijn chauffeurs eigenlijk best veel klanten zouden kunnen werven, als ze daar maar een financieel belang bij hadden. Daarom richtte McGowan in 1983 de franchiseformule Fastway Couriers op. Chauffeurs werden toen franchisekoeriers, die werden begeleid en ondersteunt door regionale franchisenemers.” De formule bleek een gat in de markt waar concurrenten geen oog voor hadden gehad. Jansen: “Waarschijnlijk omdat ze bedrijfsblind waren en zijn, want Fastway is nog steeds de enige franchisekoerier in de wereld! Je ziet af en toe wel bedrijven die het succes een beetje proberen te kopiëren, maar wij hebben inmiddels zo’n voorsprong dat na-apers het wel erg moeilijk hebben.”

In Nederland rijdt Fastway alleen met Mercedessen en Volkswagens. “Twee merken, anders wordt de herkenbaarheid van de formule aangetast”, zegt Jansen. De koeriers die over de Nederlandse wegen flitsen worden door Fastway zorgvuldig geselecteerd. “We zoeken daarvoor mensen met een echte ondernemersmentaliteit, want ze worden immers eigen baas. De koeriers moeten dus goed weten wat ze willen, goed met mensen kunnen omgaan en ook ordelijk werken. Verder is oog voor het systeem van belang omdat wij een echte franchiseorganisatie zijn. Algemene regels moeten dus naar de letter worden nageleefd.” De ondernemersmentaliteit heeft de koerier vooral ook nodig voor het werven van klanten. “Middels een doordacht marketingplan benadert de koerier in zijn exclusieve gebied alle bedrijven en probeert hen te overtuigen van onze kracht en voordelen.” Fastway Nederland ondersteunt de koeriers waar mogelijk, onder meer via regionale franchisenemers die een soort ‘witte boorden’ rol vervullen. Zij voorzien in zowel zakelijke dienstverlening als administratie, verkoop en marketing, training, bedrijfsleiding en ondersteunende diensten. “Voor de koeriers moeten we wel werven, maar voor de vacatures van regionale franchisenemers staan mensen bij wijze van spreken in de rij”, lacht Jansen.

Lokale verzendingen vormen het gros van de activiteiten van Fastway. Daarbij wordt gebruik gemaakt van prepaid-labels, een uniek systeem van vooraf betalen. “Klanten kopen vooraf een boekje met 50 of 20 labels en zijn per lokale verzending nooit meer kwijt dan 2,95 tot 4,95 euro. En dat is aanzienlijk goedkoper dan bij de concurrentie, die bovendien vaak werkt met één nationaal tarief en behoorlijke extra kosten in rekening brengt voor zaken als afhalen en facturering. Daardoor kan de rekening voor verzending van hetzelfde pakket bij de concurrent wel oplopen tot 30 euro. Bij Fastway kent de klant die onaangename verrassingen niet: vooraf is altijd precies duidelijk wat wordt betaald. Bovendien garanderen wij dat lokale zendingen – mits ’s ochtends opgehaald - altijd nog dezelfde dag worden bezorgd.”

Meer informatie op www.fastwaycouriers.nl